Порше Захід Новини

Audi вже сьогодні формує світ завтрашнього дня. З прогресивними технологіями, пристрасною творчістю та новою філософією суспільства. Відкрийте для себе різноманітність наших моделей Audi.

Суперкар, якого від Audi ніхто не очікував — і якого всі чекали

Є автомобілі, які розширюють межі. А є такі, що їх стирають. Audi Nuvolari — з другої категорії.

Найпотужніший і найшвидший серійний автомобіль в історії чотирьох кілець. 1 001 к.с. Розгін до 100 км/год за 2,6 секунди. До 200 — за 6,8. Максимальна швидкість — понад 350 км/год. І лише 499 екземплярів у світі.

Те, що раніше існувало лише на трасі

В основі Nuvolari — гібридний силовий агрегат, якого раніше не існувало в серійному виробництві Audi. 4,0-літровий V8 з двома турбінами і потужністю 800 к.с. обертається до 10 000 об/хв — діапазон, раніше доступний лише в моторспорті. Три електромотори на осьових потоках додають ще 110 кВт кожен. Два з них — на передній осі, третій — між V8 і трансмісією.

Разом вони формують систему з максимальною віддачею 736 кВт. Разом вони роблять Nuvolari тим, чим він є.

Система, яка діє раніше, ніж ти встигаєш відчути

Новий рівень повного приводу — quattro predictive ride — не реагує на ковзання. Він його передбачає. Система безперервно аналізує кут повороту керма, прискорення, кутову швидкість рискання і рівень зчеплення. Якщо в повороті виникає ризик втрати зчеплення — система діє проактивно, ще до того, як водій це відчує.

Розподіл крутного моменту — поосьово і поколісно. Одночасно. У реальному часі.

Коли кожен грам має значення

Кузов Nuvolari поєднує перевірену технологію Audi Space Frame із зовнішніми панелями з вуглецевого волокна — вперше в історії Audi. Майже всі зовнішні елементи виготовлені з CFRP за технологією препрег-автоклав: волокна просочуються смолою, формуються і запікаються під високим тиском і температурою.

Кожен елемент — не просто панель. Це аеродинамічний інструмент із точно визначеною функцією.

Повітря тут теж працює

Активна аеродинаміка Nuvolari адаптується до умов руху в реальному часі. Висувне адаптивне заднє антикрило працює у трьох конфігураціях — від мінімального опору на прямих до понад 400 кг притискної сили в поворотах. Система DRS, запозичена з Формули 1, активується вручну кнопкою на кермі.

Кожна деталь екстер'єру — від переднього сплітера до заднього дифузора — має власну аеродинамічну роль. Нічого зайвого.

Він був один. Автомобіль його імені — майже

Tazio Nuvolari — один із найвидатніших гонщиків в історії. Безстрашність, винахідливість і непохитна воля до перемоги. Саме ці якості Audi поклала в основу автомобіля, названого на його честь.

«Nuvolari показує, що стає можливим, коли фокус — на технологіях, продуктивності і командній роботі», — Гернот Дьольнер, CEO Audi.