Порше Захід Новини

Audi вже сьогодні формує світ завтрашнього дня. З прогресивними технологіями, пристрасною творчістю та новою філософією суспільства. Відкрийте для себе різноманітність наших моделей Audi.

Деякі стандарти не змінюють — їх удосконалюють. Новий Audi Q7

Понад двадцять років Audi Q7 визначає, яким має бути преміальний SUV. Не просто великий автомобіль — а простір, у якому однаково добре почуваєшся в діловій поїздці, сімейній подорожі та на бездоріжжі. Нове покоління не переосмислює цю формулу. Воно доводить її до досконалості.

Виразний Singleframe, чіткий динамічний профіль і фірмова цифрова оптика — новий Q7 має власну мову на дорозі. Впізнаваний з першого погляду. Переконливий у кожній деталі.

Простір, який відчувається

П'ять, шість або сім місць — Q7 адаптується під будь-який ритм життя. Два окремі крісла в другому ряду створюють атмосферу бізнес-класу на далеких маршрутах. Третій ряд — для тих, кому простір важливий без жодних поступок. Усі сидіння регулюються електрично.

Родзинка інтер'єру — панорамний люк із регульованою прозорістю. Вдень наповнює салон світлом. Вночі перетворює стелю на відкрите небо.

До 806 літрів багажника в базі. До 2 075 літрів із складеним другим рядом. Q7 не змушує вибирати між комфортом і практичністю.

Світло як мова

Новий Q7 переосмислює роль освітлення. Цифрові Matrix LED фари з мікро-LED модулями проєктують світло з хірургічною точністю — адаптуючись до дороги в реальному часі. Цифрові OLED-ліхтарі третього покоління формують тривимірні світлові підписи, унікальні для кожної комплектації.

Нова деталь: коли відчиняються двері водія та переднього пасажира, на землю проєктується білий ромб. Не просто ефект — зустріч з автомобілем починається ще до того, як ви сіли.

V6. MHEV plus. quattro.

Під капотом — 3,0-літровий дизельний V6 у двох варіантах потужності: 220 кВт (299 к.с.) і 180 кВт (245 к.с.). Обидва оснащені технологією MHEV plus із генератором трансмісії, який тимчасово додає до 18 кВт додаткової потужності. Електричний компресор забезпечує миттєву реакцію з перших метрів.

У парі — восьмиступінчаста типтронік і постійний повний привід quattro з новим самоблокуючим міжосьовим диференціалом із попереднім натягом. Результат — впевненість на будь-якому покритті і точність, яку відчуваєш у руках.